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3 de mayo de 2008

Cuidarán espacio aéreo con misiles tierra-aire y aviones Sukhói

La Fuerza Aérea del Perú (FAP) emplazará cerca de las pistas de aterrizaje que tiene la ciudad de Lima lanzadores portátiles de misiles tierra-aire, capaces de destruir aeronaves u objetos voladores sospechosos que pudiesen amenazar el desplazamiento de los aviones u otras naves en los que se movilizarán los altos dignatarios que participarán en las cumbres internacionales que organiza nuestro país.

Según fuentes del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas, en este sistema de protección serán usados los misiles Igla y Javelin, que se ubicarán en diversos puntos de la ciudad, pero en especial cerca del Grupo Aéreo 8.

A esa base militar, contigua al aeropuerto Jorge Chávez, arribará la mayoría de los presidentes que asistirán a la cumbre de América Latina, el Caribe y Unión Europea (ALC-UE), que se realizará del 14 al 17 de este mes, y a la del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC), que se llevará a cabo en noviembre. En este terminal aéreo las autoridades peruanas recibirán y rendirán los honores correspondientes a los visitantes.

Pero eso no será todo en relación con el sistema antiaéreo de defensa que se pondrá en funcionamiento. En las bases aéreas más cercanas a los lugares de arribo, se ubicarán, listos para despegar, aviones interceptores Sukhói 25 (SU-25) y A-37 (Dragon Fly).

Las fuentes explicaron que en caso de que se detecte la incursión de aeronaves sospechosas de gran performance y velocidad, inmediatamente se ordenaría la salida de aviones Sukhói. Pero si se trata de aviones de menor velocidad, saldrían los Dragon Fly (A-37), naves de gran versatilidad para operaciones contrainsurgentes.

Se descuenta, por cierto, que antes de un ataque contra las naves extrañas los controladores aéreos y los pilotos interceptores tendrán que exigir la identificación de esos aviones, según el código internacional reconocido y aceptado para la aviación mundial.

De otro lado, la observación y el control aéreo de las zonas adyacentes a los aeropuertos de llegada y salida de los dignatarios se harán también con radares de la FAP y del propio aeropuerto de Lima. Estos sensores, según fue confirmado, estarán interconectados a un sistema de alarma temprana que, a su vez, proporcionará información rápida y oportuna a los pilotos de los aviones interceptores y a los lanzadores de misiles tierra-aire.

Los misiles Igla y Javelin forman parte del arsenal de defensa aérea de la FAP desde la década del 80. Ambas son armas altamente destructivas cuando se disparan contra aviones caza, bombarderos, de transporte, de instrucción, así como helicópteros y avionetas.

Sin embargo, nuestras fuentes indicaron que, de acuerdo con la configuración geográfica del Perú y la ubicación del aeropuerto del Ala Aérea 2, es casi improbable que alguien pretenda llegar a Lima con aviones caza (que superan la velocidad del sonido). "Tendrían, primero, que cruzar nuestras fronteras y allí mismo serían detectados e interceptados por nuestros aviones de combate", aseguraron.

De todo el sistema de defensa destacan los misiles Igla, que miden 1,6 metros de largo, pesan 10,8 kilos y desarrollan una velocidad de crucero de 2.500 kilómetros por hora. Los Javelin miden 1,7 metros de largo, pesan 11,1 kilos y desarrollan una velocidad de 2.100 kilómetros por hora. Ambos son disparados con lanzadores portátiles que son accionados por especialistas militares.


Los helicópteros también en alerta

Otra medida de seguridad dispuesta por el Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas, en coordinación con la FAP, será la de mantener en estado de alerta máxima a varias escuadrillas de aviones Mirage 2000 y MIG 29. Estas naves permanecerán en sus bases de La Joya (de los Mirage 2000) y de Chiclayo (de los MIG 29) y podrán despegar tan pronto reciban la orden.

La gran velocidad que desarrollan estas naves les permite alcanzar y neutralizar, con su sistema de misiles, cualquier vuelo sospechoso no autorizado.

La FAP ha dispuesto, igualmente, la participación de varias escuadrillas de helicópteros artillados. Por ejemplo, ya están habilitados los helicópteros MI-17 y Bell-212, que intervendrán en el traslado de efectivos por vía aérea para llegar rápido a una contingencia, o para la búsqueda y rescate de ciudadanos en caso de accidentes.

De otro lado, la FAP asumirá el control del espacio aéreo en las zonas donde se alojen las delegaciones participantes --Miraflores, San Isidro, San Borja y Surco-- o en el centro de convenciones del Museo de la Nación.

Para cumplir ese cometido, se dispuso que todos los vuelos sobre la ciudad se hagan por encima de los diez mil pies de altura, unos tres mil metros.

Se ha formado, asimismo, un comando especial de rescate de rehenes, el cual estará integrado solo por efectivos militares. Y se dispuso que las Fuerzas Armadas tendrán orden de inamovilidad absoluta en sus bases, cuarteles, dependencias, buques y lugares estratégicos durante los días 14, 15, 16 y 17 de mayo.

2 de mayo de 2008

Fuerzas combinadas buscan por aire y tierra a asesinos de dos ronderos

El Comando Conjunto de las FF.AA. confirmó que hubo emboscadas. En el Huallaga hallan presunto campamento subversivo.
Tres patrullas del Ejército y un helicóptero artillado de la Fuerza Aérea persiguen por tierra y aire a los narcoterroristas que el miércoles emboscaron a una patrulla del comando especial de las Fuerzas Armadas en Anchihuay, anexo del distrito de Anco, provincia de La Mar ( Ayacucho).
En dos enfrentamientos murieron Carlos Amancio Torres Quispe (33) y José Velásquez Urbano (39), del comité de autodefensa Unión Vista Alegre de Anco. Eran dos de los 10 guías que apoyaban a los militares que patrullan la zona desde hace cinco días.

El general EP Raymundo Flores Cárdenas, jefe del Comando Especial VRAE formado por la Marina, el Ejército y la Fuerza Aérea, dispuso realizar estas operaciones en Anchihuay, Pichihuilca y Sanabamba (distrito de Anco), ante la denuncia de los pobladores de la presencia de narcoterroristas armados tratando de infiltrarse en los anexos.

El Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas confirmó los enfrentamientos. El primero ocurrió a las 10 a.m. la mañana del miércoles en una zona muy agreste, con profundos precipicios. Allí atacaron a los dos guías campesinos. Esto les dio tiempo a los militares para repeler con fuego cruzado. Los terroristas respondieron con armas de largo alcance y activaron las trampas denominadas 'cazabobos', sembradas en el único camino de herradura que conduce hacia el poblado de Anchihuay.

Dos horas y media después volvieron a enfrentarse en la ruta hacia Chinquipilca, a dos kilómetros de los ductos del gas de Camisea. Esta columna estaría encabezada por el narcoterrorista conocido como 'Guillermo', que forma parte de los 300 terroristas que tienen presencia en todo el valle de los ríos Apurímac y Ene.

El Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas a través de un comunicado oficial lamentó la perdida de la vida de los dos guías campesinos. Señaló que ha dispuesto que se brinde a los familiares el apoyo legal correspondiente.

EN EL HUALLAGA
Mientras tanto en el Huallaga, ayer una patrulla policial ejecutó un plan de operaciones contraterrorista, cuyo objetivo era la ubicación e incursión de un posible campamento del Comité Regional del Huallaga, que estaría bajo el mando del sujeto conocido como 'Izula'.

Encabezados por el general PNP Edwin Palomino y el coronel PNP Luis Valencia, jefe operativo de la Dircote, en un helicóptero MI-17 los efectivos enrumbaron hacia el caserío Primavera en el distrito de José Crespo y Castillo, luego de ser informados de que sediciosos al mando de 'Izula', identificado como Edgar Nicanor Mejía Ascencio, se desplazaban al caserío Mariscal Sucre, distrito de Cholón, provincia de Huacrachuco.

A las 6:30 a.m. de ayer, acompañados por un fiscal llegaron a una chacra abandonada y en una choza hallaron indicios de reciente presencia subversiva. Encontraron impresos de Sendero Luminoso, municiones de diferente calibre, documentos que comprometen a Mejía Ascencio, además de una radio de comunicaciones de fabricación artesanal y prendas policiales, entre otras especies.

Al registrar la vivienda hallaron gran cantidad de restos de alimentos en estado de descomposición, latas de cerveza y otros productos de consumo humano. La policía deduce la presencia de un campamento terrorista, remanente senderista al mando de 'Izula', formado por un aproximado de diez personas. 'Izula' es considerado el actual número dos de Sendero en el Huallaga.

Una aliada de los narcoterroristas es la espesa vegetación de la zona, que hace casi imposible ubicarlos. En otros casos, ante la presencia de los helicópteros, esconden las armas y se hacen pasar como simples peones campesinos, lo que dificulta su intervención e identificación.

SEPA MÁS
Después de la operación Volcán 2007, del pasado lunes 28, que concluyó con la detención de los números dos y tres del comité regional del Huallaga (CRH), al cabecilla 'Artemio' le quedan pocos militantes con experiencia. 4Edgar Mejía Ascencio, 'Izula', reemplazó como mando militar y número dos del comité regional del Huallaga al fallecido Mario Espíritu Acosta, 'JL'. 'Izula' es señalado por la policía como uno de los jefes de los pelotones de fusileros que participaron en las emboscadas de Tocache, el 20 de diciembre de 2005, y Aucayacu, el 24 de junio de 2007, en las que fueron asesinados 11 policías y un fiscal.

CAMBIOS EN LA ESTRUCTURA CRIMINAL
Juan Laguna Domínguez, conocido como 'Piero', con muchos años en la actividad terrorista, sería ahora el número tres del comité regional del Huallaga, según información de la Dirección contra el Terrorismo de la Policía Nacional.

Dentro de la jerarquía terrorista en el Huallaga , de acuerdo con la Dircote, la número cuatro ha sido identificada como Elisa Culantres Córdova, 'Evelyn', quien para plegarse al grupo criminal abandonó a su esposo y a sus dos hijos. Luego de integrarse a la columna narcoterrorista se convirtió en la conviviente de 'Piero'.

Es ella quien aparece en la conferencia de prensa que ofreció 'Artemio' en noviembre del 2006.
El último de la llamada lista roja es Félix Mejía Ascencio, 'Mono', hermano de 'Izula', experimentado en emboscadas.

29 de abril de 2008

El espía que se vendió al Perú


En 84 meses de operaciones, entre 1998 y 2005, Inteligencia peruana accedió a información secreta de la Defensa Nacional. Cerca de mil documentos se filtraron con ayuda de un informante de la FAE

El 2 de julio de 2005, el Servicio de Inteligencia de la FAE desbarató el sistema más efectivo de espionaje que implementaron las Fuerzas Armadas del Perú (FAP) en el país. Comandos de esa fuerza culminaban el operativo de contraespionaje “Águila” con el allanamiento de la casa del suboficial Carlos Edmundo Romero Pico, en Manta, mientras la justicia daba luz verde al levantamiento del sigilo bancario de sus cuentas.

Ese día Romero Pico, quien pertenecía al Ala de Combate No. 23 de Manta, caminaba sin temor en Huaquillas, con dirección a un encuentro con miembros de la Inteligencia peruana en un restaurante de Aguas Verdes (Perú). Llevaba tres discos compactos que contenían 13 documentos reservados que le habían encargado sus vecinos. Fue detenido en la oficina de control de frontera.

Cerca de una veintena de militares trabajaron en la identificación del militar ecuatoriano que filtró información a las fuerzas peruanas por siete años. Inteligencia de la FAE calcula que desde 1998 hasta 2005, el suboficial Romero Pico entregó a la Inteligencia peruana más de 900 documentos relacionados con estrategias de defensa, teatros de operaciones bélicas, apreciaciones de inteligencia, análisis técnicos de armamento, sistema de espionaje y contraespionaje, así como de recursos internos de las tres ramas de las Fuerzas Armadas.

La venta

El informe Águila calcula que Romero Pico habría ganado unos 150 mil dólares por la información entregada. El dinero se lo habrían entregado personalmente en sus encuentros con los peruanos y a través de decenas de transacciones financieras.

La Inteligencia peruana estudió el perfil del suboficial de la FAE y logró convencerlo “explotando su situación económica y debilidades personales”. Romero debía cuidar de siete hijos, fruto de cuatro relaciones sentimentales. Sus ingresos líquidos por quincena no superaban los 110 dólares.

Nunca se destacó en la vida militar; mantenía las últimas antigüedades y en su hoja de vida se registran 63 días de arresto.

Psicológicamente fue catalogado como “ambicioso, audaz, calculador, decidido, astuto”, pero sobre todo “inconforme en la autoridad, indisciplinado, sin principios éticos y morales”.

Fue reclutado por el teniente coronel de la Fuerza Aérea Peruana (FAP), Efraín Rojas, quien ejercía funciones en la embajada de Perú en Quito.

Sus primeros contactos se dieron en centros comerciales de la capital y el primer desembolso fue decisivo. Recibió 2.500 dólares en 1998, en plena crisis bancaria.

Desde que el servicio peruano de Inteligencia tomó “control” del informante, los contactos se realizaron principalmente en un restaurante llamado “Ojitos”, en Aguas Verdes. El objetivo fue precautelar la seguridad de los militares peruanos.

Los acercamientos se realizaban desde teléfonos móviles y convencionales y correos electrónicos. Antes de su captura, la FAE intervino sus llamadas e ingresó a su cuenta personal de Hotmail. Se determinó entonces las formas de pago: las transferencias de dinero iniciaban en una entidad financiera del Perú, se transfería a una cuenta en el Wachovia Bank de Nueva York, y desde allí hasta la cuenta del banco Internacional, de la compañera sentimental de Romero, obtenida en Manta.

La Fuerza Aérea compró la realización de al menos 55 transferencias por 65.000 dólares. Parte de ese dinero incluso se depositó en el propio banco de los militares, el Rumiñahui.

Traición a la Patria

Cuesta creer que un suboficial, miembro de la tropa de la Fuerza Aérea, obtuviera y transfiriera tanta información calificada sin ayuda alguna. La pregunta clave es: ¿Por qué en Romero Pico cayó toda la responsabilidad?

En el proceso penal militar que se inició en su contra en la Primera Zona Aérea, se lo sentenció a cinco años por el delito de alta traición a la Patria. No hubo más culpables.

Este Diario pidió una copia de ese juicio para conocer los detalles de los hechos, pero el juzgado negó la entrega del expediente de 15 cuerpos, a pesar de que se trata de información pública. El abogado de Romero prefirió no hablar.

El informe de Inteligencia no involucra a otros militares ecuatorianos a pesar de toda la información que él filtró a Perú.

Entregó una decena de documentos -fechados entre 1992 y 1998- obtenidos en la Escuela Superior Militar de Aviación. Entre 1998 y 1999 Romero fue trasladado a la Dirección de Inteligencia de la FAE (Difae). Desde esas funciones proporcionó al Perú un documento vital para su relación con los vecinos: “Deficiencia de los trabajos de operaciones de Inteligencia y Contrainteligencia de personalidades de la embajada del Perú”.

También se encargó de devolver documentos obtenidos en el Perú por la Inteligencia ecuatoriana. Esa retroalimentación de información le permitía a las fuerzas del Sur reordenar sus planes en la medida que Ecuador se enteraba de su planificación militar.

Para los años 1999 y 2000, Romero Pico fue enviado al Comando Conjunto. El resultado: 23 documentos filtrados.

Entre abril de 2002 y junio de 2005 fue trasladado al Comando de Defensa Aérea (Comda). Desde el nuevo cargo le vendió al Perú otros 15 documentos.


El líder de la red

De acuerdo con el informe Águila, el general de la FAP, Luis Valcarcel Hare, fue quien lideró desde Lima la red de espionaje. Junto a él colaboraban los mayores Grozzo Wolfgang y Jorge Arana Villón. Estos últimos fueron los contactos directos del suboficial Romero Pico.

Indirectamente se menciona el nombre de otros peruanos: Juan Carlos Blanco Requena y Carlos Domínguez Suárez. Se identificó al menos 14 llamadas al Perú por parte del suboficial a todos ellos.

Con el allanamiento a su casa en Manta se develó el flujo de comunicación que mantenían entre sí. Se encontró 21 mensajes desde febrero de 2004 hasta junio de 2005. En ellos se detalla sus acciones, enmascaradas en un supuesto negocio de compra y venta de mercaderías.

En uno de los últimos mensajes, en mayo de 2005, Blanco Requena le dice: “existe la posibilidad de alimentar a una empresa mucho más grande que centraliza a todas las demás ya que por el momento el viejo está nervioso. Se hablaría personalmente con alguien de peso…”.

Dos meses después, Romero fue capturado con todas las pruebas en su contra. El juicio se tramitó en doce meses y fue sentenciado a cinco años. Hoy debería guardar prisión en el cuartel Eplicachima, al sur de Quito.

23 de abril de 2008

Gran General Quiñones

Mediante un decreto firmado por el presidente de la República, Alan García Pérez, el capitán José Abelardo Quiñones ascendió póstumamente a Gran General de la Fuerza Aérea del Perú (FAP). Honores al héroe.


16 de abril de 2008

Aeronaves para ayudar a afectados

La Fuerza Aérea del Perú informó que, más allá de críticas por demora estatal ante los desastres naturales, esta fuerza tomó cartas en el asunto y apuntaló los esfuerzos en vista de la gravedad de la situación. Así, buscando cubrir con puentes aéreos más zonas afectadas por el clima, los técnicos especialistas integrantes del Escuadrón de Mantenimiento N° 806 (efectivos del Grupo Aéreo Nº 8 de la FAP), realizan trabajo acelerado de mantenimiento a fin de entregar al servicio activo una aeronave Antonov AN-32B adicional, a la que se le efectuó una inspección operativa necesaria para su puesta en operatividad.

Se estima concluir el trabajo en una semana, mientras que el personal del Grupo Aéreo Nº 8 labora para poner en operatividad un Boeing 737 y otro Antonov AN-32B.De otro lado, los helicópteros MI-17 de la FAP, del Grupo Aéreo Nº 3, apoyaron a las zonas afectadas en Piura con 22 vuelos. Se logró la evacuación de 203 pasajeros.

12 de abril de 2008

Cadetes FAP tiran dedo

Once cadetes desfilaron ayer por el Congreso para dar su testimonio ante la subcomisión encargada de investigar la violación de su colega de la Fuerza Aérea (FAP), Diana Bazán (18). Una de las cadetes, Cinthya Sáenz, reveló que el pasado sábado 15 de diciembre en la mañana, antes de que el alférez, Jesús Ferreyra Gala, abusara sexualmente de Diana, ésta “tenía un moretón” en uno de los brazos. En otro momento, varios de los jóvenes cadetes coincidieron en que el repudiable sujeto sacaba a Diana usualmente de la fila de formación, y “le mandaba a hacer planchas sin motivo alguno”, aparentemente con tal de quedarse a solas con ella. Las otras cadetes dejaron entrever que ya se sabía que Ferreyra “molestaba” a la joven.

11 de abril de 2008

Cinthya Luján: Nunca tuve problemas de machismo en la Fuerza Aérea

Tiene 24 años y es la primera mujer navegante de los aviones de transporte Antonov AN-32 de la Fuerza Aérea del Perú. La alférez Cinthya Luján tiene, también, a su cargo el mantenimiento de estas aeronaves en el Grupo Aéreo N 8.

Conversamos con esta joven, cuya única pasión es volar. "En el colegio yo estaba en el intermedio, pero me gustaba colaborar siempre en las marchas y en la banda. Yo quería entrar a una academia premilitar en Chimbote, pero decidí venir a Lima a postular. Primero quise entrar a la Escuela de Suboficiales. Pero hubo un cambio y postulé a la Escuela de Oficiales de la FAP. Ingresé en el 2001", explica la alférez Cinthya Luján. Conversamos en las instalaciones del Grupo Aéreo N 8.

¿Por qué quería ir a la FAP?
Tenía un tío que era oficial asimilado. Él, en todas las vacaciones, me traía a conocer la base de Las Palmas y me incliné hacia esto. Yo quería volar. Me encantaban los aviones. Mi familia me cuenta que yo, de chiquita, decía que quería ser militar.

¿Qué especialidad siguió?
Ingresé para ser piloto. Recibí instrucción militar en el primer año. En el segundo nos mandaron a Pisco a hacer despistaje. Pero no se pudo. Pude manejar el avión, pero no me fue bien en el aterrizaje. Así que me reubicaron en Armas Especialistas, para ser oficial de mantenimiento. Así terminé mi cuarto año de cadete. Después hice el curso de calificación durante un año y, al siguiente, me enviaron nombrada al Grupo Aéreo N° 8.

¿Cuál es su trabajo?
Yo estoy a cargo del departamento de inspecciones. Cada cierto tiempo, los aviones ingresan a inspección para determinar qué componentes hay que cambiar. En esta tarea participa personal de diferentes especialidades: neumática, hidráulica, aviónica, etc. Nosotros recibimos un avión y, en dos días, le hacemos la inspección. Eso hacemos con los aviones Antonov cada 20 horas de vuelo. Puede haber entre 24 y 32 personas trabajando en la aeronave, desde que ingresa hasta el corrido, que hacemos para comprobar que está en perfectas condiciones.

¿Qué piensa de que las chicas puedan acceder a estos trabajos?
Antes, las mujeres no podían ni pensar en ser pilotos. Ser mujer tiene ventajas y desventajas. Los hombres siempre van a sentir que estamos invadiendo su territorio. Pero, poco a poco, creo que se han ido familiarizando con la idea y nos han dado la oportunidad de demostrar que podemos desenvolvernos bien en esas áreas.

¿Hay machismo?
En el Perú somos machistas. Pero yo creo que, por lo menos en la Fuerza Aérea, han sabido dar espacio al personal femenino. Para mí, no ha habido problema. Soy la primera mujer navegante. Tanto en la especialidad como en el Grupo 8, siempre me han dado la oportunidad de hacer lo que sé hacer. No he visto tanto machismo.

¿Cómo así se hizo navegante?
Cuando llegué al Grupo 8, se inició un curso que incluía clases de ingeniería, navegación e instrumentos. Después hicimos un curso práctico con instructores en vuelo. Al cabo de dos meses, salí sola como navegante operativa.El navegante va detrás del piloto y del copiloto.

¿Qué hace?
Desde que el avión despega, el navegante vigila que se siga la ruta. Y guía al piloto por medio del radar, por ejemplo, para evadir nubes peligrosas.

¿Qué peligro hay en una nube?
Puede haber turbulencia. Tampoco es conveniente entrar a una lluvia fuerte. Todo eso se puede evaluar con el radar. Uno también vigila las alas, si es que hace mucho frío, para que no se forme hielo encima de ellas.

¿Cuántos vuelos ha hecho?
Desde el año pasado, 22 vuelos. Una vez me mandaron a un lanzamiento de paracaídas. Nunca había hecho un vuelo de esos. A los paracaidistas los sometieron a gravedades que yo tampoco conocía. Lo hacen para que se habitúen a estar en el avión. Mi tarea, en ese vuelo, era vigilar que llegáramos a las coordenadas de la zona de salto y controlar la apertura de la rampa.

¿Qué proyección tiene?
Es una carrera adicional. Pero mi especialidad original también me ayuda a reconocer los problemas que se puedan presentar en la aeronave.

¿Este trabajo le deja tiempo para su vida privada? ¿Está casada?
Todavía. Soy soltera. Ya me quiere casar (ríe). Todavía no encuentro a la persona. Creo que todo el mundo piensa, en algún momento, en tener una familia. El trabajo no deja mucho tiempo libre, pero es cuestión de saber organizarse.

14 de marzo de 2008

Presentan avión no tripulado en el Perú

A fin de ponerse a tono con el avance de las tecnologías aeronáuticas en el mundo, nuestro país inició una nueva etapa en este campo con la presentación del prototipo de vehículo aéreo no tripulado (UAV, por su siglas en inglés) que en realidad es un pequeño avión con el cual se captarán imágenes y por cierto información de zonas donde es imposible el acceso terrestre y de lugares afectados por desastres naturales. Para saber más sobre este tema y ver un video sigue leyendo.

Esta nave fue presentada en sociedad en virtud a un convenio que firmaron autoridades del Ministerio de Defensa y el Consejo Nacional de Ciencia, Tecnología e Innovación Tecnológica (Concytec) y podrá ser dotada de cámaras de video, radar y detector infrarrojo con el cual podrá detectar los incendios forestales, huaycos, zonas de fallas geológicas, deforestaciones, cultivos ilegales del narcotráfico y por cierto el tráfico de drogas, etc., y todos ellos sin poner en peligro a las personas.

El diseño y construcción de los futuros aparatos que serán guiados por control remoto, estará cargo de un grupo de expertos de las Fuerzas Armadas y para ello contarán con sofisticados programas informáticos y tecnología de punta. "Alas y buen viento para este gran proyecto aéreo".

Presentan en Perú el prototipo de avión no tripulado

Un prototipo de lo que será el vehículo aéreo no tripulado, una pequeña nave que permitirá obtener imágenes e información de zonas inaccesibles por la vía terrestre, realizó ayer un vuelo de prueba en la base Las Palmas de la Fuerza Aérea del Perú, en Surco, con lo cual se inició una nueva etapa en la tecnología aeronáutica en el Perú.

La unidad denominada UAV (por sus siglas en inglés) es un avión pequeño que se desplaza a control remoto o programado en una ruta determinada. Tendrá una cámara de video, un radar o un detector infrarrojo que le permitirá captar información sobre lo que ocurre en una zona de desastre y enviarla en tiempo real a un puesto de comando. Ello hará posible el conocimiento rápido de la situación y tomar decisiones oportunas y acertadas.

La nave se desarrollará en virtud a un convenio entre el Ministerio de Defensa y el Consejo Nacional de Ciencia, Tecnología e Innovación Tecnológica (Concytec). Será diseñada por un equipo de investigadores civiles y militares del Ejército, la Fuerza Aérea y la Marina de Guerra. Se prevé que se culmine en el lapso de un año.

Los responsables del proyecto mencionaron, entre algunos servicios que brindará, la detección y seguimiento de incendios forestales, inundaciones, huaicos, desbordes de ríos, sismos. También la vigilancia de fronteras, el control de zonas de deforestación y cultivos ilegales del narcotráfico, el tráfico de drogas, grabación de videos como evidencia legal.

El uso del vehículo aéreo no tripulado evitará poner en riesgo a personal de seguridad y rescate en casos en que no existan facilidades de acceso por vía terrestre, fluvial, lacustre o marítima.
A la ceremonia de firma del convenio asistieron el ministro de Defensa, Ántero Flores-Aráoz, el presidente del Concytec, Augusto Mellado, y los comandantes generales de las Fuerzas Armadas, entre otras autoridades.
Perú desarrollará un Vehículo Aéreo no Tripulado (UAV) con la intención de obtener imágenes e información de zonas inaccesibles por vía terrestre, así como para vigilar sus fronteras, informó hoy el Consejo Nacional de Ciencia, Tecnología e Innovación Tecnológica (Concytec).

El acuerdo para el desarrollo del aparato fue suscrito hoy por el Ministerio de Defensa y el Concytec, y será ejecutado en un plazo de un año por un equipo de investigadores civiles y militares del Ejército, la Fuerza Aérea y la Marina de Guerra.

Según la información, "la unidad UAV es un avión pequeño que se desplaza a control remoto o programado en una ruta de pre-vuelo, que puede ser equipado con una cámara de vídeo, un radar o un detector infrarrojo".

En tiempo real
Esto "le permite captar información sobre lo que ocurre en una determinada zona de desastre y enviar dicha información en tiempo real a un puesto de comando", señaló la nota oficial.

Agregó que su puesta en servicio "permitirá tomar conocimiento rápido de la situación y tomar las decisiones correctivas correspondientes" en situaciones de emergencia como incendios forestales, inundaciones, deslizamientos, desbordes de ríos y sismos.

Vigilará fronteras
Además, permitirá vigilar y controlar las fronteras, las zonas amenazadas por la deforestación y los cultivos ilegales, y obtener vídeos como evidencia legal, entre otros aspectos.
"El uso del Vehículo Aéreo no Tripulado también evitará poner en riesgo a personal de seguridad y rescate en casos en que no existan facilidades de acceso por vía terrestre, fluvial, lacustre o marítima a la zona de interés", destacó.

El ministro de Defensa de Perú, Ántero Flores-Araoz, informó, asimismo, que su despacho buscará trabajar junto a las universidades e institutos superiores del país en los proyectos de investigación y desarrollo que realicen las instituciones armadas.

Convenio marco
"Se trataría de incorporar practicantes y alumnos que deseen involucrase en el estudio de necesidades tecnológicas para la Defensa (...) ello, además, reforzaría la integración del sector Defensa con la sociedad", destacó.

El presidente del Concytec, Augusto Mellado Méndez, señaló, a su turno, que "las Fuerzas Armadas son las instituciones que demandan mayor esfuerzo de tecnología que también puede ser utilizada para proyectos de desarrollo nacional".

El Ministerio de Defensa y el Concytec suscribieron en octubre del año pasado un Convenio Marco de Cooperación Interinstitucional, que implica una alianza estratégica para el desarrollo de proyectos de investigación y desarrollo tecnológico.

3 de marzo de 2008

FAP trató de desviar investigación

Indignante. Pese a que la cadete de la Escuela de Oficiales de la Fuerza Aérea del Perú Diana Bazán Hidalgo, de 18 años, denunció a sus superiores que fue víctima de violación por el hoy teniente FAP Américo Ferreyra Gala, dicha institución trató de minimizar el hecho y desviar la investigación.

Según constancia EODM 111-2007 de la referida escuela, la agraviada presentó un informe en el que solo acusa a Ferreyra de cometer actos inadecuados, mas no de abuso sexual. Javier Bazán, padre de la cadete, dijo que de esta forma la comisión administrativa ad hoc -formada por oficiales de la FAP- trató de desviar la investigación.

MÁS ABUSOS.
Lo peor de todo es que la comisión terminó investigando a la afectada ,"tratando de buscar responsabilidad en mi hija para juzgarla", manifestó Bazán en una carta dirigida a la presidenta de la Comisión de Defensa del Congreso, Mercedes Cabanillas.

Para ello -aseguró- se usaron cadetes para que juzguen a su hija y hagan ver a su agresor como víctima.

Teniente viola a cadete en Escuela de Oficiales de la FAP

Escándalo en la Escuela de Oficiales de la Fuerza Aérea del Perú (EOFAP). Una cadete del primer año fue ultrajada sexualmente por un teniente, cuando éste aún era alférez. El acusado fue separado de su institución mientras se realicen las investigaciones.
Fue Marlene Hidalgo, madre de la agraviada, quien hizo pública la denuncia a través de una emisora radial. La mujer dijo que su hija, la cadete Diana Bazán Hidalgo (18), además de los traumas por la violación sexual, es víctima de la burla de sus compañeros. Según se supo, el presunto abuso sexual se produjo el pasado 15 de diciembre en la base Las Palmas, de Surco, cuando la agraviada prestaba servicios de vigilancia. El acusado es el teniente Jesús Ferreyra Gala, quien en ese momento era alférez.
La institución militar recién tuvo conocimiento del hecho dos días después, por versión de dos compañeras de la cadete. Tardía reacción Los padres de la joven agraviada denunciaron que tras la denuncia, Ferreyra Gala siguió prestando servicios en la sede de la FAP, ubicada en la avenida 28 de Julio, en Jesús María. Ante ello, el director de la EOFAP, general Pedro Seabra, informó que se ha separado físicamente de la institución al teniente.
Además, señaló que se ha efectuado la denuncia ante el Ministerio Público. Respecto al porqué ascendió el cadete pese a la acusación en su contra, el alto oficial manifestó que el proceso de ascensos fue en octubre.
MAS DATOS
La cadete Diana Bazán recibe actualmente tratamiento sicológico en el Hospital Central de la FAP. Además goza de salidas los fines de semana.

FAP usará ex avión presidencial para acciones cívicas y sociales

El ex avión presidencial será utilizado por el Ministerio de Defensa en acciones cívicas, sociales y civiles, manifestó hoy el director ejecutivo de Proinversión, David Lemor, al subrayar que la referida nave no logró ser vendida en dos subastas públicas a pesar que, en el último proceso, se redujo el precio base de venta en un 15%.

Lemor refirió que el Avión Boeing Modelo 737-528 será utilizado por la Fuerza Aérea para ayudar a la población en casos de emergencia, para evacuación de enfermos, traslado de medicinas y vuelos de acción social.

“El uso lo definió el Ministerio de Defensa en vista de que en dos oportunidades se puso a la venta reduciendo su precio en 15% y no se podía vender a precio menor", declaró en Radio Nacional.

El titular de Agencia de Promoción de la Inversión Privada (Proinversión) explicó que si bien había compradores interesados en el avión presidencial, éstos no cumplieron con los requisitos establecidos en las licitaciones.

"En la primera oportunidad hubo interesados que compraron las bases y lo vieron pero ninguno presentó oferta. Cuando se redujo el precio a 15 millones 800 mil dólares hubo ofertas, se presentaron a la apertura de sobres dos empresas, pero una de las ofertas no cumplía con las bases del concurso y la otra llegó tarde", comentó.

El Ministerio de Defensa dejó hoy sin efecto el encargo de venta del avión presidencial, formulado a Proinversión, a través del Decreto Supremo N° 002-2008, publicado en el boletín de normas legales del diario oficial El Peruano.

En la norma se señala que la Fuerza Área del Perú efectuará las gestiones administrativas necesarias para dar el alta en sus registros de la aeronave.

Congreso investigará caso de la cadete FAP ultrajada

La denuncia de violación de la cadete de la Fuerza Aérea del Perú (FAP), Diana Bazán Hidalgo, de 18 años, contra Américo Ferreyra Gala, hoy teniente del mismo instituto armado, no caería en saco roto. El tema sería investigado por el Congreso de la República, a través de la Comisión de la Mujer y Desarrollo Social.

Así lo anunció a Perú.21 la presidenta de ese grupo de trabajo, Karina Beteta, al informar que planteará este martes la formación de una subcomisión para investigar el caso y otras denuncias de acoso y abuso sexual producidos recientemente en las instituciones castrenses y de la Policía.

"Espero recibir el apoyo de toda la comisión para poder investigar y sancionar drásticamente a los responsables. No podemos permitir que sigan estas agresiones", señaló Beteta.

Ante una eventual constitución de la subcomisión, la legisladora dijo que solicitarán un informe detallado del caso a la FAP, y la presencia de los oficiales encargados para que expliquen las medidas adoptadas al respecto.

"No queremos que ninguna institución haga 'espíritu de cuerpo' cuando existan denuncias tan graves", agregó.

FRECUENTES.
La abogada Beatriz Ramírez, del Centro Flora Tristán, dijo que son frecuentes las agresiones sexuales en la PNP y en las Fuerzas Armadas, "pero muchas no denuncian por temor a represalias o a truncar sus carreras".

Tras lamentar que se haga poco por cambiar esta situación, instó a las autoridades a aplicar una política pública dentro de las instituciones armadas a fin de revertir el problema.

MALTRATADA.
Por su parte, los padres de Diana aseguraron ayer que los maltratos a su hija continuaron después de que denunciara el ultraje, ocurrido el 15 de diciembre pasado. "La coaccionaron con amenazas para que firmara su baja en febrero", manifestó, indignado, Javier Bazán, padre de la cadete. Diana continúa internada en el Hospital de la FAP. (Peru21)

Violacion de Cadete FAP

El director de la Escuela de la Fuerza Aérea del Perú (FAP), Pedro Seabra, salió a responder las declaraciones vertidas por Marlene Hidalgo Bazán sobre una supuesta violación contra su hija, la cadete Diana Bazán Hidalgo (18).Señaló que los hechos se produjeron en la madrugada del 15 de diciembre del año pasado, pero recién el día 17 del mismo mes, a las 11:00 horas, recién se denunció lo ocurrido a través de una de las compañeras de la víctima.Al conocer estos hechos, los altos mandos iniciaron las investigaciones contra el teniente FAP Jesús Ferreyra Gala, supuesto atacante, quien se encuentra en proceso disciplinario externo y que fue separado físicamente de dicha institución.Por su parte, el jefe de Asesoría de la FAP, coronel Félix Hean, informó que en estos momentos el Ministerio Público es quien realiza las investigaciones y de ser hallado culpable, Ferreyra Gala será separado de la institución o será arrestado.

Denuncian violación de cadete de la FAP

Escándalo. La madre de Diana Bazán Hidalgo (18), cadete de la Fuerza Aérea del Perú (FAP), denunció que su hija fue supuestamente violada por un oficial de la misma institución, identificado como el teniente Jesús Ferreyra Gala (26), en Las Palmas, Surco.

Dicha violación habría ocurrido el pasado 15 de diciembre, en horas de la madrugada, cuando la joven se encontraba de servicio, según su madre Marlene Hidalgo Bazán, quien hizo la denuncia en la Fiscalía porque en la FAP lo negaron. "Denuncié el caso e insistí varias veces, por esta razón comenzaron a coaccionar a mi hija para que renuncie", refirió la mujer a través del hilo telefónico.

"Mi hija estaba orgullosa de vestir el uniforme, siempre quiso ser piloto. Cuando le ocurrió esta situación, se derrumbó aní- micamente. Está destrozada", manifestó doña Marlene Hidalgo.

Sus propias compañeras Dijo que las propias compañeras de Diana Bazán denunciaron el hecho en la Escuela. "Ellas son chicas de primer año y, por lo tanto, nuevas en la Escuela de Las Palmas. Lo que estamos por aclarar es si la violación ocurrió cuando estaba en servicio o salía del mismo", añadió otro familiar de la agraviada.

Marlene Hidalgo también indicó que su hija tenía buenas notas y comportamiento excelente, y que solamente pide justicia. "No pueden destruir la vida de mi hija de esa manera, pedimos justicia. Si se comprueba que hubo violación, que la justicia castigue al culpable con todo el peso de la ley", solicitó la mamá.
FAP da su versión.
En la tarde de ayer, la FAP dio una conferencia de prensa en una de sus sedes de San Isidro.

Según el general FAP Pedro Seabra Pinedo, director de la Escuela de Oficiales de esa institución, la violación fue denunciada por las compañeras de la joven dos días después de 'haber sucedido'.
"Eso es extraño. Nosotros llamamos a los padres de Diana y estamos investigando el hecho e incluso hemos tomado las manifestaciones del alferez (aún no había ascendido) involucrado", precisó el alto jefe.
Agregó que en esa ocasión, los padres agradecieron el gesto del comando por tomar cartas en el asunto rápidamente.

"Tengan por seguro que si es culpable, será castigado como merece", sentenció.

Denuncian violación de cadete FAP

Estaba exhausta. Y no era para menos, pues durante toda la madrugada de ese sábado 15 de diciembre, estuvo en servicio de armas.

Diana Bazán Hidalgo, cadete del primer año de la Escuela de Oficiales de la Fuerza Aérea del Perú (FAP), 19 años recién cumplidos y la promesa de un exitoso futuro militar, se disponía a descansar sin saber que minutos después un acto de violencia sexual –repudiable de comprobarse su veracidad– cambiaría su vida.

"Mi hija fue violada en la escuela por un alférez", denuncia dos meses y medio después la madre Marlene Hidalgo y la firmeza de su voz se quebranta cuando se le pregunta por el nombre del presunto violador. "Jesús Américo Ferreyra Gala (25)", consigue decir superando la conmoción de pronunciar el nombre del "sujeto que desgració la vida de mi hija".

"NO TOLERO INDIFERENCIA"
El entonces alférez Ferreyra habría violentado a Diana en una de las instalaciones de la escuela que –al menos en teoría– le garantizaba las condiciones para su formación militar. ¿Por qué decidió hacer pública esta denuncia ahora?, se le pregunta a la indignada madre y furibunda contesta que "no tolera más la indiferencia de la FAP", que "no soporta que el violador permanezca en la institución como si nada hubiera pasado" y que inclusive ahora Ferreyra luzca un galón más ostentoso (ascendió a teniente).

Por la mañana acompañó a su hija al hospital de dicha institución donde recibe tratamiento sicológico. "Tiene que haber una sanción, esto no puede quedar así", demanda Marlene una vez más.

LO ASCENDIERON
El alto mando de la Escuela de Oficiales de la FAP no admitió ni negó que Ferreyra perpetrara el delito porque en curso hay una investigación. El director de la escuela, general Pedro Seabra Pinedo, informó que el acusado aún permanece en la institución trabajando en el comando de personal.


Pero eso no es todo. Tal como lo advirtió la señora Marlene, el presunto agresor fue ascendido a teniente. Seabra tuvo una explicación para esta contradicción: el proceso de ascenso se dio meses antes de la ocurrencia de los hechos. Además recalcó que la FAP no puede imponer ninguna sanción hasta que las pesquisas estén culminadas.

Cuando esto ocurra y si lo encuentran responsable, Jesús Américo Ferreyra Gala sería pasible de una sanción que va –según palabras del general– desde el arresto de rigor hasta la baja.
"Es raro que la cadete no denunciara en su momento, nosotros nos enteramos por la denuncia de sus otras compañeras", comentó ayer Seabra. Además detalló que la comisión investigadora del caso ya emitió unas conclusiones preliminares que "no pueden ser reveladas" hasta que la instancia definitiva emita su informe.

TUVO OTRA CRISIS
Los cadetes reiniciaron sus clases a inicios de febrero, pero Diana no lo hizo porque le persigue la pesadilla de aquella madruga negra. Inclusive ayer, tras conocer las declaraciones de los oficiales, presentó un nuevo cuadro de crisis y tuvo que ser trasladada al hospital.

EL DATO
No a represalias. La dirección de la Escuela de Oficiales de la FAP aseguró que no adoptarán ninguna represalia contra la cadete Diana Bazán Hidalgo en caso ella decida regresar a las aulas para continuar con su formación castrense. "Garantizamos que estos hechos no ocurrirán", recalcó el general Seabra. (La Republica)

El Ministerio Público investiga presunta violación de cadete FAP

Tanto el Ministerio Público como una comisión de oficiales de la Fuerza Aérea del Perú están investigando la presunta violación ocurrida en diciembre del año pasado en la Escuela de Oficiales de dicho instituto castrense en agravio de la cadete Diana Bazán Hidalgo.
En conferencia de prensa, el director de ese centro de estudios, general Pedro Seabra, informó que esa presunta violación habría ocurrido en la madrugada del 15 de diciembre, pero que fue denunciada recién dos días después y no por la víctima, sino por las compañeras a quienes ella narró lo acontecido.De inmediato -agregó- se realizó una primera investigación, la cual concluyó con la separación temporal del denunciado, teniente Jesús Ferreyra Gala, mientras que la víctima -que es cadete del segundo año- empezó a recibir apoyo psicológico en el hospital de la FAP.

La madre de la cadete, Marlene Hidalgo, denunció la lentitud de las investigaciones.

21 de febrero de 2008

Una fábrica de pilotos

BASTIONES. Durante el reciente terremoto en el sur chico, la ayuda llegaba mediante un efectivo puente Lima-Base Aérea Pisco. El punto central era el Grupo Aéreo N° 51, la escuela donde se preparan los pilotos militares peruanos. Una visita por su aniversario 44 revela sus emblemas.

La máquina parece la última versión de un juego electrónico. Una pantalla simula la consola de un avión Tucano. La teniente Liliana Zárate realiza algunas maniobras con una imagen simulada de lo que enfrentaría si estuviera en el aire. Para ella, el ejercicio tiene un sentido nada lúdico. Es una de las últimas etapas en su carrera por desprenderse del suelo. Zárate, quien ya ha realizado dos vuelos en Tucano, sigue una progresión familiar: su padre era técnico en reparación de aeronaves; ella creció con la idea de manejarlas.

El Grupo Aéreo N° 51 guarda varias historias parecidas. El alférez Julio Rivas adquirió el gusto por la vida militar de su padre, un oficial del Ejército. Otros compañeros suyos han tenido algún vínculo antiguo con la idea de volar una nave. Cinco años después de haber definido su vocación, con el paso por la Escuela de Oficiales de la FAP, se enfrentan a un nuevo comienzo. "Al llegar acá no saben nada", dice el coronel Alfonso Artadi, comandante de la Base Aérea de Pisco, en irónica alusión al cambio que significa estar en esta escuela. "Nosotros tenemos un lema: El hombre nace, gatea, camina y corre. Acá les enseñamos a volar", precisa.



La frase implica también una advertencia. Es aquí donde se determinan los temperamentos. "Para ser piloto de caza tienes que ser estable, tener los nervios de acero. Es muy difícil que una persona irritable soporte presiones tan grandes como las que se dan en combate", dice el mayor Vicente Yupari, uno de los instructores. La opción es ser piloto de helicópteros o de transporte. "El sueño, obviamente, es pilotear un avión de combate".

Siete de cada diez alumnos alcanzan su meta aérea. Además de las mujeres que estudian en las aulas, varias más trabajan en los hangares de mantenimiento de las naves, en una muestra de que la atracción por el aire y sus desafíos carece de sexo o lo va perdiendo. "La vida del piloto es muy dura, destinado a lugares inhóspitos, lejos de su familia", señala el mayor Yupari, como para acentuar los méritos del grupo. Aun así, los rigores colaterales parecen un estímulo: el que menos parece ansioso por su turno para una misión.

En la fábrica de pilotos que es el Grupo Aéreo N° 51, el sentido común tiene una lógica distinta. "El ser humano no está hecho para el aire, pero aquí nos entrenamos para subir", dice un instructor. Quiere decir que hay una mística contra la gravedad. Un idealismo del aire. Es su principal culto. (El Comercio)

17 de febrero de 2008

Ministro de Defensa destaca labor de Fuerzas Armadas en terremoto


Al cumplirse seis meses del lamentable terremoto que afecto Pisco, Ica, Chincha y Cañete, el ministro de Defensa, Antero Flores Araoz, recordó que las Fuerzas Armadas salieron inmediatamente a ayudar a nuestros compatriotas del sur en el momento más difícil.

"Gracias a los puentes marítimos, aéreos y terrestres instalados por la Marina, la Fuerza Aérea y Ejército, respectivamente, se logró trasladar gran cantidad de ayuda humanitaria, así como transportar a los heridos y sus familiares para que sean atendidos en los hospitales de la capital", recordó.

En efecto, unos 647 heridos fueron transportados a Lima gracias al puente aéreo instalado por las FFAA. Para ello 24 naves de los tres institutos armados realizaron 454 vuelos en los primeros días de ocurrido el desastre natural. Ello cumpliendo las órdenes del presidente de la República, Alan García, de priorizar la atención de los heridos. En total, el puente aéreo logró transportar 8,800 personas entre heridos, familiares y personal de las FFAA.

La Marina de Guerra del Perú movilizó 10 de sus buques que permitieron transportar unas 10, 775 toneladas de ayuda humanitaria y donaciones a Pisco, colaboración que luego fue redistribuida por vía terrestre al resto de zonas afectadas por el terremoto. De igual forma la Aviación Naval colaboró con el transporte de 94 toneladas.

La Fuerza Aérea también transportó 708 toneladas de ayuda, realizando para ello 176 vuelos. El Ejército, por su parte, se hizo presente en la remoción de escombros y apertura de vías. Hasta el momento, dicho instituto ha movilizando 63 maquinarias, entre volquetes y retroexcavadoras, para eliminar 130 mil metros cúbicos de escombros.

A eso hay que agregar que se movilizaron 1400 hombres para controlar el orden interno, lo que permitió neutralizar las denuncias de robo y vandalismo que producen luego de este tipo de desastres. Ello sin contar a los 3295 efectivos militares que se movilizaron para apoyar a Defensa Civil en las labores de rescate y distribución de alimentos.

"Las FFAA cumplieron una labor efectiva en apoyo a nuestros hermanos del sur, y lo continuará haciendo, dentro de su responsabilidad en el Sistema de Defensa Civil, que no es otra que apoyar logísticamente en el transportes y seguridad de la ayuda", finalizó.