18 de enero de 2008

El Perú perdió seis años

Debido a intereses pro chilenos del ex presidente Alejandro Toledo y de personajes de su entorno, el Perú perdió seis años antes de presentar la demanda ante la Corte Internacional de Justicia de La Haya, denunció el general (r) Gustavo Bobbio, quien en el 2002 elaboró el primer atlas digital de la frontera marítima con Chile, el cual fue desestimado por el gobierno de turno.

–Usted elaboró en el 2002 el primer atlas digital de la frontera con Chile con la línea equidistante.
Como director, en ese entonces, del Instituto Geográfico Nacional yo conduje toda la confección del primer atlas digital de nuestra frontera, y en ella se puso el límite internacional de cualquier país decente: la bisectriz. Quiere decir que el mar se reparte equitativamente en dirección a la costa; si la costa no es una línea totalmente inclinada tiene que ser una línea bisectriz y en el caso que esto sea más problemático, una línea equidistante.
–¿Qué habría pasado de haberse presentado en el 2002 la demanda marítima con esta tesis?
La Haya estaría por emitir el fallo, porque la línea (del atlas) es la que ha usado (la Cancillería). Se han perdido seis años valiosos.
–¿Por qué Alejandro Toledo prefirió creer la versión chilena?
Toledo aceptaba el paralelo y Pedro Pablo Kuczynski (PPK) también decía lo mismo. Pero hay cosas aberrantes, como que Toledo tuviese dos asesores chilenos, uno de ellos Esteban Silva. ¿Es que no había asesores peruanos? Ningún ministro cuestionó que el asesor en temas limítrofes fuera chileno.
–En los gobiernos de Paniagua y Toledo se infiltraron elementos caviares, ¿esto tuvo algo que ver?
El Presidente no es dueño del país, sino un conductor y no hemos tenido un conductor. Hemos tenido gente que se aprovechó de las circunstancias, que dieron negocios a los familiares y amigos.
–¿Por qué no hizo público en el Perú dicho atlas y tuvo que presentarlo en Alemania?
Porque no lo iban a aceptar.
–¿No había ninguna predisposición de efectuar una línea de bases y una cartografía?
No, a mí me sacan y mi sucesor, Adolfo Carbajal, cambia el atlas digital. Quita la frontera marítima y se lava las manos. Simplemente le borra la línea.
–¿Los intereses personales eran más importantes que los patrióticos?
Estaba la ambición chilena, pero por otra el entreguismo peruano porque incluso esos convenios pesqueros del 51 y del 54 están mal firmados. No sé si porque en ese momento hubo intereses y no sé si hubo fortunas peruanas hechas en base a esos contratos o simplemente estupidez.
–¿Cómo ve la presentación de la demanda limítrofe ante La Haya?
Es buena. Ha podido ser mejor pero sin duda todo es perfectible, también pienso que nuestra posición es tan sólida que no debemos perder. Las leyes internacionales establecen que es así.
–¿Qué no debemos hacer?
El Perú debe ser un solo puño y ser consciente de que allí se está jugando parte de nuestro futuro, pues es una riqueza pesquera que va a existir siempre y que no debemos perder porque la justicia nos asiste. (Expreso)

Perú ganará el diferendo marítimo con país sureño

El ministro del Interior, Luis Alva Castro, aseguró ayer estar convencido de que el Perú ganará la demanda interpuesta ante la Corte Internacional de Justicia de La Haya por el diferendo marítimo con Chile y consideró, además, que dicha controversia ha unido a todos los peruanos.

“La tarea que tenga que realizar la comisión peruana de juristas en La Haya para defender los derechos del Perú tendrá los mejores resultados, y para ello hay que cooperar y mantenernos unidos, porque tenemos la razón y estoy seguro que vamos a ganar”, agregó.

Señaló que con esta demanda no se está poniendo en riesgo la amistad, cooperación y las buenas relaciones con el pueblo de Chile, pues dicha instancia es una vía pacífica para la resolución de controversias.

Alva Castro declaró durante una ceremonia en el Ministerio del Interior en la cual fueron entregados cheques a los beneficiarios de los seguros de vida de los policías fallecidos y discapacitados por un monto de un millón de soles.

El ministro aprovechó para anunciar que dentro de tres meses se hará entrega de los recursos para la construcción de mil viviendas para las viudas de los policías que ofrendaron sus vidas en el ejercicio de sus deberes.

Militares no juzgarán a civiles

Jueces militares contarán con formación académica.
Con la nueva ley de fuero militar-policial recientemente aprobada por el Congreso de la República, la población tiene la garantía constitucional de que ningún civil será juzgado por los tribunales militares y que la justicia militar sólo se aplicará a aquellos militares y policías que cometen delitos de función, señaló el presidente del Consejo Supremo de Justicia Militar, general EP Juan Pablo Ramos Espinoza.

El militar señaló que la población debe tener confianza en que la justicia militar sólo será aplicada a los militares y policías que cometan delitos de función, porque ahora existe una nueva ley (29182) aprobada recientemente por el Parlamento Nacional, gracias a una iniciativa de la Comisión de Defensa Nacional que preside la congresista Mercedes Cabanillas.

Señaló que los integrantes del Cuerpo Jurídico Militar Policial, ya sean jueces o fiscales, deberán contar obligatoriamente con formación jurídica, militar o policial.

"Esto es importante. La Ley 29182 señala que los integrantes del cuerpo jurídico, o sea los jueces y fiscales militares, en todos los niveles, ya no serán oficiales venidos de las escuelas militares sino que procederán únicamente del Cuerpo Jurídico Militar Policial", remarcó.

El dato

“La justicia militar se aplica a los militares o policías que cometen delito de función, pero si cometen delito común serán pasados al Poder Judicial”, sentenció el general Ramos Espinoza.

FF AA no deben intervenir

Miembros de las Fuerzas Armadas consideran que las instituciones castrenses no deben intervenir en el proceso ante La Haya, y más bien concentrarse en su preparación para defender la soberanía peruana en un eventual conflicto bélico con Chile. En ese sentido, pidieron al gobierno asumir la decisión política de potenciar el equipamiento de las FF AA.

El ex comandante general de la FAP, Orlando Denegri, recomendó a las FF AA mantenerse al margen de la controversia con Chile en lo que respecta al proceso ante La Haya por tratarse de un asunto jurídico que está cargo del gobierno.

Consideró desatinado que representantes de las FF AA se pronuncien sobre este tema porque esa no es su función, y podría agravar el clima de tensión que ya existe entre ambos países.

El ex comandante general del EP, José A. Graham, sostuvo que las Fuerzas Armadas deben mantener serenidad y prudencia frente a este proceso, e irse preparando para lo que considera inevitable: un enfrentamiento bélico con Chile. (Expreso)

17 de enero de 2008

Delegación del Comando Sur de los EE.UU visitó el Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas


Este jueves 17 de enero, una delegación encabezada por el Teniente General Glenn F. Spears, subcomandante del Comando Sur de los EE.UU. presentó su saludo protocolar al Almirante José Aste Daffós, Jefe del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas y al General de División Otto Guibovich Arteaga, Jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, con quienes sostuvo una reunión en la sala de actas del Comando Conjunto.El Teniente General Spears es un Oficial de la Fuerza Aérea de EE.UU, segundo en comando del Comando Sur, institución responsable de las operaciones militares norteamericanas que se realizan en la región latinoamericana y del Caribe.

MTC entregará aeropuerto de Pisco

El 24 de enero el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) entregará oficialmente la concesión del aeropuerto de Pisco (Ica), cuyo traspaso quedó pendiente del primer paquete de aeropuertos regionales adjudicado al Consorcio GBH-Swissport (ahora Aeropuertos del Perú), informó hoy la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Corpac).

Explicó que el aeropuerto de Pisco es estratégico por su ubicación como alterno al aeropuerto internacional Jorge Chávez de Lima y el enorme potencial agroindustrial de todo el sur chico, que se espera se movilice a través del terminal aéreo.

La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) tuvo a su cargo el proceso de concesión de este aeropuerto que tiene instalaciones de la Fuerza Aérea del Perú (FAP), las mismas que permanecerán en su poder.

El primer paquete comprendió los aeropuertos de Tumbes, Talara (Piura), Trujillo (La Libertad), Anta-Huaraz (Ancash), Chachapoyas (Amazonas), Cajamarca, Tarapoto (San Martín), Iquitos (Loreto) y Pucallpa (Ucayali).

Había quedado pendiente de entrega de los aeropuertos de Piura, Chiclayo (Lambayeque) y Pisco, toda vez que se trata de aeropuertos con bases militares cuya regularización debe tener el visto bueno del Ministerio de Defensa.

El MTC al igual que en los otros aeropuertos hará entrega solamente de la infraestructura y servicios no aeronáuticos del aeropuerto de Pisco, continuando Corpac a cargo del servicio de control del tránsito aéreo.

El período de concesión es por 25 años, al cabo de los cuales el concesionario podrá solicitar una prórroga de cinco años, que podría ser aceptada siempre y cuando se haya cumplido con las obligaciones asumidas en el contrato de concesión.

De igual forma, para la entrega del aeropuerto de Pisco las autoridades del MTC serán las que firmen el contrato de concesión con Aeropuertos del Perú, manteniendo el Estado el derecho de propiedad de los bienes de la concesión.

La inversión en los 12 aeropuertos será de 220 millones de dólares durante los 25 años de la concesión, de los cuales 120 millones corresponden al compromiso inicial.