Perú no está en ninguna carrera armamentista

El ministro de Defensa, Dr. Antero Flores-Aráoz, aseguró que el Perú no está en ninguna carrera armamentista pero que las Fuerzas Armadas deben mantenerse “permanentemente operativas sin interesar el tema de coyuntura”y acordes con el desarrollo tecnológico moderno.

“Nosotros no estamos en ninguna guerra armamentista, más aún el Perú tradicionalmente la ha cuestionado y lo que ha tratado es de tener la mejor relación con todos sus países vecinos, generar clima de confianza y comprensión, y cualquier diferendo someterlo por los canales del derecho internacional para que se pueda solucionar pacíficamente”, señaló.

El titular de Defensa sostuvo que es “lógico y razonable” que cualquier adquisición de material de defensa de un país limítrofe cause preocupación en una nación vecina.
“Cuando cualquier país reemplaza, modifica, cambia o amplía su capacidad operativa defensiva, evidentemente los demás países abren sus ojos, y le pasa al Perú y le pasa al resto de países”, manifestó Flores- Araoz.

De otro lado, sostuvo que es poco lógico pensar sobre lo que sucederá cuando termine el proceso de demanda marítima ante la Corte de La Haya porque recién se ha presentado y puede tomar años. "Tratemos de no generar, ni en Perú ni en Chile, un sentimiento contrario a las buenas relaciones que tienen que primar", señaló.

Luego de reiterar que el Perú es un país pacífico que recurre a una instancia internacional para resolver un diferendo, manifestó que "somos buenos pero no tontos y si bien hemos recurrido a la instancia debida, eso no significa que no tomemos las precauciones necesarias para cualquier diferendo".

B.A.P Supe

Al referirse a la explosión y hundimiento del B.A.P. Supe de la Marina de Guerra del Perú, en la provincia Contralmirante Villar (Tumbes), exhortó a no realizar especulaciones y esperar los resultados de las investigaciones. Asimismo, adelantó que el buque será reemplazado por otro de características similares, teniendo en cuenta que la citada embarcación está en situación de “pérdida total”. “Lo que me ha informado el Comandante General de La Marina es que hay un hundimiento a sesenta metros aproximadamente y es pérdida total (…) Tendrá que ser remplazado lógicamente porque es un transporte de petróleo que es necesario”, manifestó.

El titular de Defensa, descartó que se produzca un daño ecológico en la zona gracias a la pronta aplicación de un plan de contingencia

Derrame de petróleo contaminó aguas

Tras la explosión del BAP Supe, de propiedad de la Marina de Guerra del Perú, en Tumbes, se produjo un derrame de petróleo, lo que ha originado seria preocupación entre las autoridades regionales por el desastre ecológico que podría ocasionar en el mar, lo que provocaría la muerte de las especies marinas y las aves.

El ministro de Energía y Minas, Juan Valdivia Romero, aseveró que se han tomado una serie de medidas para evitar que aumente el área contaminada del mar frente al puerto de Zorritos y, posteriormente, poder proceder a su limpieza. “Están trabajando la propia empresa (BPZ Energy) que es la responsable del lote petrolero y los organismos fiscalizadores como Osinergmin. Ya está todo listo para que esta desgracia no produzca mayores daños”, señaló Valdivia.

En ese contexto, se supo que todas las organizaciones vinculadas a la defensa del medio ambiente están trabajando un plan de contingencia para neutralizar las consecuencias del derrame, que según señaló el ministro de Defensa, Antero Florez Aráoz, es un área pequeña.

En tanto, la Marina de Guerra del Perú dispuso el inicio de las investigaciones destinadas a conocer las causas de la explosión e incendio en el buque Supe frente al puerto de Zorritos, en la provincia de Contralmirante Villar, en la región Tumbes.

¿Dónde está Ántero?

Los moradores de la playa Santa Rosa, en Tacna, el punto más cercano a la frontera con Chile, denunciaron que frente a sus playas las embarcaciones pesqueras chilenas explotan el mar desde las nueve de la noche hasta las cinco de la madrugada. Cuando los lugareños llaman a los guardacostas peruanos, les responden que “están en Ilo y no hay para el combustible”.

“No acatar fallo de La Haya es aislarse mundialmente”

Si Chile lo hace, quedaría al margen del sistema jurídico mundial, afirma.

Ante la posibilidad de una eventual negativa de Chile a acatar un fallo de la Corte Internacional de Justicia de La Haya favorable al Perú en el tema del diferendo marítimo, el primer vicepresidente de la República, Luis Giampietri, sostuvo que "un país que desobedece un fallo de la Corte de La Haya se está proscribiendo del sistema jurídico mundial".

De otra parte, Giampietri Rojas sostuvo que "el Perú no necesita hacer ningún lobby a favor de la demanda marítima planteada en la Corte de La Haya" y agregó que el fuerte lobby chileno revelaría su inseguridad en este tema.

"Nosotros no necesitamos ningún lobby. Es como si alguien que inicia un proceso judicial tenga que hacer lobbies con los jueces. Chile tiene inseguridad y no tiene argumentos sólidos, nosotros no necesitamos de eso", enfatizó.

Giampietri Rojas destacó además que la demanda peruana será vista por jueces internacionales probos, por lo que expresó su confianza en "que actuarán bajo el principio de equidad".
El vicepresidente indicó que el Perú ya ha dado a conocer todos los elementos necesarios sobre la demanda antes los organismos internacionales, por lo que los detalles de esa demanda ya no pueden seguir ventilándose.

Respecto de la venta de Chile de dos de sus fragatas a Ecuador, Giampietri dijo que ello es "más de lo mismo y no es ninguna novedad este convenio. Ecuador no tiene por qué sentirse preocupado por nuestra demanda ante La Haya”.

El dato

Nosotros no tenemos ningún problema de limites con Ecuador, subrayó Giampietri, y recordó que en el pasado dicho país ha sido aliado de Chile. "Incluso Pinochet fue instructor en la Academia de Guerra de Ecuador", finalizó.

Falleció uno de los marinos heridos en la explosión del BAP Supe

El marino Santos Mendoza Cassa (45), uno de los tripulantes del BAP Supe que resultó herido por la explosión de la embarcación ocurrida en el mar de Tumbes, falleció esta noche en el Hospital Naval, informó la emisora Radioprogramas.

Mendoza Cassa y otras doce personas resultaron con quemaduras en el cuerpo debido a la explosión del barco petrolero en el que se encontraban laborando. De acuerdo con la agencia Andina, la víctima Santos Mendoza presentaba 98% del cuerpo quemado.

Se espera que en breve los familiares de la víctima mortal ofrezcan una conferencia de prensa.
Otros tres de los sobrevivientes del accidente también encuentran en estado de gravedad: los marinos Fernando Paolillo (38) y Carlos Matienzo (26), presentan quemaduras en más del 40% de la superficie corporal, al igual que el técnico de segunda Luis Yataco, quien fue derivado al Hospital de la Fuerza Aérea del Perú (FAP).

"El resto tiene quemaduras de primer y segundo grado. Algunos también sufrieron traumatismo y lesiones oculares leves y están fuera de peligro, pero su situación aún es delicada. Otros heridos están en la unidad de quemados del Hospital de la Fuerza Aérea", afirmó el director del Centro Médico Naval, contralmirante Carlos Zárate, en declaraciones que reproduce la agencia Andina.

Tras mencionar que la recuperación de los heridos más graves podría tardar varios meses, el contralmirante manifestó que incluso, en algunos casos, podría efectuarse la colocación de injertos de ser necesario, pero aclaró que ello dependerá de cómo marche su evolución.

Los nueve marinos menos graves se recuperan tanto en el Centro Médico Naval, como en el hospital de la FAP y algunos de ellos presentan quemaduras en el 30% de su cuerpo. (El Comercio)

Explosión en buque de la Marina deja doce heridos

Doce heridos, dos de gravedad, dejó ayer la explosión de un buque petrolero de la Armada Peruana en Tumbes. La nave, que presta servicio a la compañía BPZ Energy –realiza trabajos de explotación de petróleo crudo y gas natural en la zona–, se hundió derramando grandes cantidades de crudo en el mar.

El hecho se registró a las 08.55 horas cuando el BAP Supe estaba acoplado a la plataforma Lote Corvina, en el lote Z-1 de la refinería de Petroperú, en la provincia de Contralmirante Villar. Aunque se investigan las causas de la explosión, se presume que un cortocircuito provocó el siniestro. Pero tampoco se descarta un recalentamiento en los fluidos eléctricos, producto de la carga y descarga de petróleo que realizaban hacia la barcaza. Tito De Lama Plaza, alcalde de la referida provincia, dijo haberse comunicado con personal de BPZ y le informaron que hubo hasta tres explosiones. Después de casi dos horas, la embarcación se hundió frente al puerto de Zorritos.

Heridos

Autoridades, bomberos, buzos y ambulancias se constituyeron hasta el muelle artesanal Acapulco para auxiliar a las víctimas. Cinco de ellas, José Luis Ibáñez Valencia (26), Carlos Alberto Matienzo (27), Arturo Delgado del Carpio (47), José Fonseca Abanto (32) y Jonhy Harros Anchivilca (30), fueron evacuados al hospital Jamo. Mientras que Santos Lejabo Garredo (37), Fernando Paulillo Tapia (35), Israel Vargas Cárdenas (29), Manuel Cruz Serna, Luis Yataco Félix (44) y Antonio Mendoza Casas llegaron al hospital de EsSalud.

En horas de la tarde, en dos aeronaves –un Fokker de la Marina de Guerra y un avión ambulancia–, trasladaron a diez heridos graves a Lima. Uno de los más afectados es el jefe de la embarcación, Fernando Paulillo Tapia, quien presenta quemaduras en diversas partes del cuerpo. No hubo muertos.

MAS DATOS

El BAP Supe tenía capacidad para transportar 7,300 barriles de petróleo. Al momento de la explosión llevaba sólo 1,300. (Correo)