Cinthya Luján: Nunca tuve problemas de machismo en la Fuerza Aérea

Tiene 24 años y es la primera mujer navegante de los aviones de transporte Antonov AN-32 de la Fuerza Aérea del Perú. La alférez Cinthya Luján tiene, también, a su cargo el mantenimiento de estas aeronaves en el Grupo Aéreo N 8.

Conversamos con esta joven, cuya única pasión es volar. "En el colegio yo estaba en el intermedio, pero me gustaba colaborar siempre en las marchas y en la banda. Yo quería entrar a una academia premilitar en Chimbote, pero decidí venir a Lima a postular. Primero quise entrar a la Escuela de Suboficiales. Pero hubo un cambio y postulé a la Escuela de Oficiales de la FAP. Ingresé en el 2001", explica la alférez Cinthya Luján. Conversamos en las instalaciones del Grupo Aéreo N 8.

¿Por qué quería ir a la FAP?

Tenía un tío que era oficial asimilado. Él, en todas las vacaciones, me traía a conocer la base de Las Palmas y me incliné hacia esto. Yo quería volar. Me encantaban los aviones. Mi familia me cuenta que yo, de chiquita, decía que quería ser militar.

¿Qué especialidad siguió?

Ingresé para ser piloto. Recibí instrucción militar en el primer año. En el segundo nos mandaron a Pisco a hacer despistaje. Pero no se pudo. Pude manejar el avión, pero no me fue bien en el aterrizaje. Así que me reubicaron en Armas Especialistas, para ser oficial de mantenimiento. Así terminé mi cuarto año de cadete. Después hice el curso de calificación durante un año y, al siguiente, me enviaron nombrada al Grupo Aéreo N° 8.

¿Cuál es su trabajo?

Yo estoy a cargo del departamento de inspecciones. Cada cierto tiempo, los aviones ingresan a inspección para determinar qué componentes hay que cambiar. En esta tarea participa personal de diferentes especialidades: neumática, hidráulica, aviónica, etc. Nosotros recibimos un avión y, en dos días, le hacemos la inspección. Eso hacemos con los aviones Antonov cada 20 horas de vuelo. Puede haber entre 24 y 32 personas trabajando en la aeronave, desde que ingresa hasta el corrido, que hacemos para comprobar que está en perfectas condiciones.

¿Qué piensa de que las chicas puedan acceder a estos trabajos?

Antes, las mujeres no podían ni pensar en ser pilotos. Ser mujer tiene ventajas y desventajas. Los hombres siempre van a sentir que estamos invadiendo su territorio. Pero, poco a poco, creo que se han ido familiarizando con la idea y nos han dado la oportunidad de demostrar que podemos desenvolvernos bien en esas áreas.

¿Hay machismo?

En el Perú somos machistas. Pero yo creo que, por lo menos en la Fuerza Aérea, han sabido dar espacio al personal femenino. Para mí, no ha habido problema. Soy la primera mujer navegante. Tanto en la especialidad como en el Grupo 8, siempre me han dado la oportunidad de hacer lo que sé hacer. No he visto tanto machismo.

¿Cómo así se hizo navegante?

Cuando llegué al Grupo 8, se inició un curso que incluía clases de ingeniería, navegación e instrumentos. Después hicimos un curso práctico con instructores en vuelo. Al cabo de dos meses, salí sola como navegante operativa.El navegante va detrás del piloto y del copiloto.

¿Qué hace?

Desde que el avión despega, el navegante vigila que se siga la ruta. Y guía al piloto por medio del radar, por ejemplo, para evadir nubes peligrosas.

¿Qué peligro hay en una nube?

Puede haber turbulencia. Tampoco es conveniente entrar a una lluvia fuerte. Todo eso se puede evaluar con el radar. Uno también vigila las alas, si es que hace mucho frío, para que no se forme hielo encima de ellas.

¿Cuántos vuelos ha hecho?

Desde el año pasado, 22 vuelos. Una vez me mandaron a un lanzamiento de paracaídas. Nunca había hecho un vuelo de esos. A los paracaidistas los sometieron a gravedades que yo tampoco conocía. Lo hacen para que se habitúen a estar en el avión. Mi tarea, en ese vuelo, era vigilar que llegáramos a las coordenadas de la zona de salto y controlar la apertura de la rampa.

¿Qué proyección tiene?

Es una carrera adicional. Pero mi especialidad original también me ayuda a reconocer los problemas que se puedan presentar en la aeronave.

¿Este trabajo le deja tiempo para su vida privada? ¿Está casada?

Todavía. Soy soltera. Ya me quiere casar (ríe). Todavía no encuentro a la persona. Creo que todo el mundo piensa, en algún momento, en tener una familia. El trabajo no deja mucho tiempo libre, pero es cuestión de saber organizarse.

Ministro pide explicación al EP

Por dar buena pro a empresa cuestionada por la propia institución castrense. Mando militar arguye que las empresas de la familia Díaz Costa no están impedidas de intervenir en las licitaciones, a pesar de sus antecedentes.

A primera hora de ayer, el ministro de Defensa, Ántero Flores-Aráoz, solicitó al contralor Genaro Matute Mejía que intervenga en el Servicio de Intendencia del Ejército (SINTE), organismo que otorgó la buena pro de una licitación a la empresa "SJT Comercializaciones y Representaciones", de propiedad de la familia Díaz Costa, cuestionada e investigada por la propia institución castrense.

A continuación, Flores-Aráoz requirió al inspector del Ejército, general Abilio Fox Calle, un informe en el que se explique por qué el SINTE contrató con la mencionada compañía, involucrada en dos millonarias licitaciones que los comandantes generales César Reinoso Díaz, en 2006, y Edwin Donayre Gotzch, en 2007, cancelaron debido a la presunción de actos fraudulentos. El SINTE compró a precio sobrevalorado uniformes y otras prendas de mala calidad.

El Ejército insistió ante La República que el proceso de adquisición fue transparente y destacó que contó con el visto bueno del Consejo Superior de Contrataciones y Adquisiciones del Estado (Consucode). Sin embargo, dicho organismo, a diferencia del Ejército, desconoce los antecedentes de "SJT Comercializaciones y Representaciones".

EVIDENTE FAVORITISMO
El comandante Carlos Díaz, de la Dirección General de Logística del Ejército (Digeloge), admitió a este diario que la Auditoría General del Ejército (AGE) –que tiene a su cargo las investigaciones a los Díaz Costa– no fue consultada sobre los resultados de sus pesquisas. Y señaló que en el caso de "SJT Comercializaciones y Representaciones", la empresa se encontraba habilitada por Consucode para intervenir en procesos de licitación. "Nada podemos hacer si no tiene impedimento", arguyó el comandante Díaz.

De acuerdo con un informe del auditor general del Ejército, general Wilver Calle Girón, fechado el 15 de setiembre de 2006, la AGE indaga las licitaciones en las que intervino la familia Díaz Costa desde el año 2000. Pero hasta el momento se desconocen las conclusiones de las pesquisas. Los voceros del Ejército no explicaron por qué demora tanto la auditoría.

Además, el 16 de octubre de 2006, el entonces inspector general del Ejército, Francisco Vargas Vaca, demandó al jefe de la Dirección de Logística del Ejército celeridad en las investigaciones relacionadas "con el presunto favoritismo del SINTE hacia la familia Díaz Costa (...), que registra antecedentes de irregularidades durante la ejecución de diversos procesos de selección llevados a cabo en el Ministerio del Interior y en el Ejército del Perú".

En 2007, Vargas Vaca documentó más casos de licitaciones manipuladas que favorecían a los Díaz Costa. Incluso el comandante general Edwin Donayre aprobó la anulación de varios procesos. Sin embargo, en diciembre pasado, Do-nayre sacó de su puesto a Vargas Vaca. Tres meses después de la expectoración, una de las empresas de los Díaz Costa, "SJT Comercializaciones y Representaciones", ganó una licitación del Ejército por 666 mil soles. Los Díaz Costa regresaron por la puerta grande. (Con la colaboración de Elizabeth Prado.)

LA CLAVE
En veremos. La fiscal anticorrupción Marlene Berrú Marreros también resolvió indagar el caso de las presuntas coimas de las empresas de la familia Díaz Costa a oficiales del SINTE.

Larga espera. La misma fiscal está a cargo del caso del uso indebido de asignaciones extraordinarias de combustible, que también comprende al general Edwin Donayre Gotzch. El caso lo investigó el general Francisco Vargas Vaca, destituido por Donayre.

LLUVIA DE INVESTIGACIONES

1) En 2007, la revista Caretas reveló grabaciones en las que el empresario Renato Díaz Costa, propietario de "SJT Comercializaciones y Representaciones", reconoce que paga "comisiones" a oficiales del SINTE para obtener la buena pro de las licitaciones. Al respecto, el entonces ministro de Defensa, Allan Wagner, dijo que la Inspectoría General del Ejército había intervenido en el caso y anunció que "el favoritismo a los Díaz Costa en el SINTE ya terminó".

2) El 13 de agosto de 2007, el ministro Wagner mediante resolución autorizó al procurador de asuntos judiciales del despacho iniciar acciones judiciales contra los oficiales del Servicio de Intendencia del Ejército (SINTE) que beneficiaron a las empresas de la familia Díaz Costa.

Burocracia indolente

El general (r) EP Germán Parra demandó al Ejecutivo acabar con la burocracia indolente que pone en riesgo la seguridad y defensa nacionales.

"Mientras no se disponga el uso de los recursos, no se pueden hacer compras y repotenciar el parque militar, lo que imposibilita a las FF AA adquirir el prometido nivel disuasivo. Esta situación afecta directamente la seguridad y defensa nacionales y, lamentablemente, parece que no es entendido por nuestras autoridades", aseveró.

Para el ex alto mando militar el MEF se ha convertido en la casa del ‘perro del hortelano’ que, con indiferencia e irresponsabilidad, viene haciendo oídos sordos a los requerimientos de los institutos castrenses.

"Se ha llegado al punto de cobrar impuestos a las Fuerzas Armadas, cuando sus adquisiciones deberían ser liberadas. No sólo por un tema de interés militar, sino por estrategia económica, porque actualmente el Estado perjudica a los órganos de seguridad cobrándose a sí mismo", expresó.

Más del 70% de las aeronaves de la Aviación del Ejército está inoperativa

Más del 70% de las aeronaves de la Aviación del Ejército está inoperativa por falta de fondos para rehabilitarlas; el presupuesto del Núcleo Básico Eficaz (Nube) para renovar el parque bélico marcha a paso de tortuga, la persecución judicial a los que vencieron al terrorismo no tiene cuando acabar, la Caja de Pensiones Policial Militar se encuentra al borde del cierre y, por si fuera poco, un reciente informe tendencioso sobre presuntas irregularidades en la adquisición de vestuario pretende echar sombras su comando.

Según un reporte reservado del Departamento de Transportes, Aduanas y Seguros del Ejército, filtrado del Ministerio de Defensa, de un total de 72 aeronaves que conforman el Parque Aéreo de la Primera Brigada de Aviación del Ejército (Callao), 5 se encuentran de baja definitiva, 56 están inoperativas por diversas causas, la mayoría por falta de overhaul o mantenimiento y solo existen 13 operativas, lo que implica un estado de indefensión por problemas presupuestarios y de gestión institucional, según los expertos.

En el listado de naves inoperativas se encuentra 30 por falta de overhaul, 14 por fallas diversas, y el resto por otras causas. Entre las primeras se incluyen seis helicópteros MI-17 1B artillados, actualmente en proceso de repotenciamiento en el marco de una convenio con el gobierno ruso.

Un problema resuelto de manera no satisfactoria lo constituye el pedido de renovación de seguros para las naves plenamente operativas e inoperativas posible de rehabilitación por cuenta de ese seguro, porque a la vista no existe en el horizonte ninguna voluntad política de incluirlas en el presupuesto del proyecto Nube.

Los expertos en Defensa afirman que existe incapacidad de gestión para conseguir un mayor techo presupuestal de parte de la alta dirección del Ministerio de Defensa, encabezada por la viceministra de asuntos administrativos, Nuria Sparch, que permita ejecutar las inversiones para repotenciar el deteriorado parque militar.

Seguros
También se supo que la propuesta para asegurar a la mayor cantidad de naves posibles ha caído en saco roto, pues el anteproyecto de seguros por 24’626,924.35 soles presentado en agosto del 2007 ha sido reducido a 12 millones de soles.

Por esta razón, el departamento de seguros se habría visto en la necesidad de elaborar un nuevo anteproyecto, en la que se han considerado como asegurables a un total de 29 naves, entre operativas y rehabilitables, las cuales serán beneficiadas con la póliza AF-2008-2009. Las restantes 38 no tendrán esa protección.

Emplazan a Carranza por no entregar recursos a las FF AA

La integrante de la Comisión de Defensa, Lourdes Alcorta, demandó al ministro de Economía, Luis Carranza, dejar de lado la burocracia que entrampa el proceso de repotenciación de las Fuerzas Armadas y disponer, en el acto, los recursos para el Núcleo Básico Eficaz, a fin de no perjudicar la seguridad y defensa nacional.

“El ministro debe responder por qué hasta la fecha no ha aprobado la entrega de una cantidad que ya fue aprobada para el Núcleo Básico. Lo que tiene que hacer es soltar la plata, tiene que transferir el dinero de una vez”, manifestó.

Para ello, indicó que el titular de Defensa Ántero Flores-Aráoz debe incrementar el diálogo y presionar a su homólogo. "(Si es posible) los ministros de Defensa y Economía deben de sentarse a comer chancay juntos", ironizó.

Alcorta Suero señaló que Carranza Ugarte también tendrá que explicar el cobro de impuestos a las adquisiciones de las Fuerzas Armadas.

"Espero que no sean cobrados, espero que el ministro tenga el desprendimiento y la visión para no cobrar los impuestos. Esta es una decisión política que se debe adoptar porque si bien el Núcleo Básico es un paso inicial, sin lugar a dudas resulta insuficiente", aseveró.

Por ello, recordó que ha presentado un proyecto de ley para que se destine el 50 por ciento del canon del lote 57 donde se ha encontrado una buena cantidad de gas natural.

"Ojalá el Ejecutivo entienda la situación y muestre una visión a futuro, sobre todo después del ejemplo de Ecuador y Colombia, incluido Venezuela en el tema de las FARC, porque el nuestro es un país ubicado en un sitio complicado, con vecinos complicados, por lo que es bueno tomar las precauciones debidas", comentó.

Por su parte, la titular del grupo de trabajo, Mercedes Cabanillas, refirió que si bien el cobro de impuestos a las compras militares no será tratado inicialmente con el titular del MEF, sí tendrá que aclarar el retraso en la entrega de recursos para el Núcleo Básico Eficaz, el Fondo de Defensa y los programas específicos para la repotenciación.

Y si bien, indicó, que aún no hay fecha para la presentación del miembro del gabinete en la comisión legislativa, "se tratará de dar prioridad a este tema, en concordancia con su agenda".

"El ministro tiene que explicar el porqué del retraso al momento de entregar los recursos contemplados en una aprobación previa, esta demora afecta a las Fuerzas Armadas y debe ser aclarada", dijo.

Amplían por tres años tiempo de servicios de oficiales de las FF AA

El pleno del Congreso aprobó ampliar a 38 años el tiempo de servicio de los miembros de las Fuerzas Armadas; es decir, tres más que el límite hasta hoy vigente. La norma, iniciativa planteada por la parlamentaria fujimorista Luisa María Cuculiza, establece que la nueva edad límite para pasar al retiro es de 61 años en el caso de un general de división, vicealmirante o teniente general y 60 para un general de brigada, contralmirante o mayor general.

Uno de los artículos de la norma aprobada dispone el pase a retiro de los oficiales por límite de edad en el grado. Asimismo, que la referida edad límite en el caso de un coronel o capitán de navío es de 59 años y para un teniente coronel, capitán de fragata o comandante, de 57 años. Igualmente, de 53 años para mayores y capitanes de corbeta, 48 para capitanes y tenientes primeros, 44 para tenientes y 40 para subtenientes y alféreces de fragata. El dictamen del proyecto fue aprobado con 68 votos a favor, 19 en contra y 11 abstenciones. Se le exoneró de la segunda votación, por lo que quedó listo para su promulgación.

El dispositivo legal detalla que el oficial egresado de las escuelas de formación de las instituciones armadas o procedente de universidades pasa a la situación de retiro por límite de edad en atención a los máximos establecidos para cada grado.

Según explicó la congresista Mercedes Cabanillas, presidenta de la Comisión de Defensa Nacional, la medida permitirá que el Estado se beneficie de la prolongación de los servicios de oficiales, en cuya formación justamente ha invertido importantes recursos. Precisó que esta nueva norma entrará en vigencia a partir del 1 de enero del 2009.

Según explicó la parlamentaria, con esta ley se trata de ubicar a los oficiales militares en igualdad de condiciones respecto de los oficiales de la Policía Nacional, evitando que pasen al retiro a temprana edad, inclusive a los 57 años. (La Razon)